RideApart lanzó recientemente su reseña de la 700 MT y en ella hablan sobre si el precio de CF Moto puede atraer a la gente de los cuatro grandes fabricantes de motos de Japón (Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha).
En la propia línea de CFMoto, la 700MT se supone que es una oferta de gama media entre la Ibex 450 y la Ibex 800, que se inclina ligeramente más hacia el lado todoterreno del espectro que la 800MT estándar, pero más amigable para el turismo que la 800MT-X inspirada en los rallies. En el segmento ADV de peso medio en general, desafía directamente a motos como la Kawasaki Versys 650, la Honda Transalp 750 y la Moto Morini X-Cape 650, todo ello mientras las rebaja en precio.
Naturalmente, la gran pregunta aquí es si esto llegará a los EE. UU. Dada la reciente expansión de CFMoto, así como la recepción generalmente positiva de sus motos en el mercado estadounidense, existe una buena posibilidad de que llegue al país más pronto que tarde. Sin embargo, con las políticas más estrictas de Trump sobre las importaciones chinas, definitivamente existe cierta incertidumbre en torno al futuro de las motocicletas, los automóviles y los equipos de deportes de motor chinos en el mercado estadounidense.
Dicho esto, si la 700MT llega a los EE. UU., podría representar una seria amenaza para los jugadores establecidos simplemente por lo accesible que es. Una cosa es segura, sin embargo, CFMoto está haciendo grandes movimientos y el segmento ADV de peso medio se ha vuelto mucho más emocionante.
En la propia línea de CFMoto, la 700MT se supone que es una oferta de gama media entre la Ibex 450 y la Ibex 800, que se inclina ligeramente más hacia el lado todoterreno del espectro que la 800MT estándar, pero más amigable para el turismo que la 800MT-X inspirada en los rallies. En el segmento ADV de peso medio en general, desafía directamente a motos como la Kawasaki Versys 650, la Honda Transalp 750 y la Moto Morini X-Cape 650, todo ello mientras las rebaja en precio.
Naturalmente, la gran pregunta aquí es si esto llegará a los EE. UU. Dada la reciente expansión de CFMoto, así como la recepción generalmente positiva de sus motos en el mercado estadounidense, existe una buena posibilidad de que llegue al país más pronto que tarde. Sin embargo, con las políticas más estrictas de Trump sobre las importaciones chinas, definitivamente existe cierta incertidumbre en torno al futuro de las motocicletas, los automóviles y los equipos de deportes de motor chinos en el mercado estadounidense.
Dicho esto, si la 700MT llega a los EE. UU., podría representar una seria amenaza para los jugadores establecidos simplemente por lo accesible que es. Una cosa es segura, sin embargo, CFMoto está haciendo grandes movimientos y el segmento ADV de peso medio se ha vuelto mucho más emocionante.
